Su caballo de embrague del tractor puede necesitar ajuste de sus slots ' siz

Su caballo del tractor del embrague puede necesitar su ajusteTamaño slots 'cambió.

 

CONDUCCIÓN DEL TRACTOR

Embragues de tractores del césped controlar el funcionamiento del conjunto de cuchillas que se dedica y corta el césped que conduce su tractor más. Estos embragues son PTO (toma de fuerza) garras que deben estar en buenas condiciones para que su segadora funcione correctamente. La toma de fuerza del embrague puede ser necesario limpiar y tienen uno o más de sus ajustes ranuras ajustado. Usted puede reparar el césped del tractor del embrague para que se acople el motor de arranque y los poderes tus cuchillas incluso si usted nunca ha tratado de solucionar los problemas de embrague antes.

 

Lo que necesita

Cepillo de alambre

Paño

Galga de espesores

 

Detenga el cortacésped sobre una superficie plana y apagarlo. Deje que el tiempo la máquina se enfríe.

 

Abra el césped del tractor cubierta del motor y desconecte el cable de encendido negro delgado que se conecta al enchufe de chispa del tractor.

 

Localice el embrague PTO en la parte inferior del motor tractor del césped. Se encuentra en una pequeña campana. Usted también puede rastrear la correa del cortacésped, ya que conduce hacia y termina alrededor del embrague.

 

Utilice un cepillo de alambre para limpiar el embrague y luego limpie con un paño.

 

Compruebe el embrague y encontrar las tres aberturas de las ranuras delgadas a lo largo de ella. Inserte una galga de espesores en cada ranura a su vez y la sensación para los lados de las dos partes dentro. El rotor y la cara del armazón debe sentir apenas tocando cada lado de su calibre.

 

Ajustar el perno de ajuste en cada ranura de ajuste que tiene una distancia medible a cada lado de la galga de espesores. Al apretar el perno de ajuste en cada ranura con una llave de tubo se apriete por el interior de la ranura y disminuir su tamaño. Apriete el perno de ajuste de cada ranura de ajuste hasta que la prensa cara del rotor y la armadura suavemente hacia arriba en contra de su calibrador al realizar una medición.

 

Asegúrese de sustituir el cable de encendido negro nuevo en el tapón de la chispa. Cierre el capó del motor.